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OBD2 Software

OBD2 Software und USB-Interface

Mit der geeigneten OBD2 Software und dem passenden USB-Interface dazu, hast Du eine ideale On-Board-Diagnose Lösung zur Diagnose an deinem Fahrzeug.

Eine OBD2 Software unterscheidet sich von einer Volldiagnose Software und einer Basisdiagnose Software. Der Unterschied zwischen den beiden Versionen ist, das bei der Basis-Version der Kernbereich enthalten ist. Das sind ca. 1000 Generische Fehler (emissionsrelevante Fehler) die von emissionsrelevanten Bauteilen und Teilsystemen des Antriebsstrangs von OBD2 fähigen Fahrzeugen ausgelesen werden können. Im Grunde heißt das, dass Sie mit einer Basis OBD2 Software auf die wesentlichen Leistungsdaten von Motor- und Getriebesteuergerät Zugriff (Auslesen) haben. Sie können auch keine Anpassungen oder Codierrungen vornehmen, es beschränkt sich nur auf das Auslesen und löschen des Fehlspeichers des Motorsteuergerätes.

Bei der Volldiagnose Software werden alle Funktionen umfasst. Die Tiefendiagnose, Zugriff auf alle Steuergeräte, Servicerückstellungen und natürlich auch lesen und löschen von Fehlern. Und Zugriff auf Sensoren, Aktuatoren und Sonderfunktionen (z. B. Stellgliedtests zur Ansteuerung wichtiger Bauteile, Dieselpartikelfilter regenerieren, Injektoren anlernen oder elektronische Parkbremse öffnen, schließen und kalibrieren).

Es gibt auch OBD2 Software die speziell für herstellerspezifische Diagnose ausgelegt ist, d.h. man hat auf alle sämtlichen vom Hersteller vorgesehene Diagnosefunktionen und aktiven Einstellungen an Fahrzeugen und Modellen zugriff. Kurz gesagt, der Hersteller kann festlegen wie die Diagnose abläuft und welche Funktionen freigegeben werden.  Mit der herstellerspezifischen Diagnose ist es möglich sehr detaillierte Daten vom Fahrzeug auszulesen. Auch hier gibt es wieder Unterschiede zwischen einer Basis- und Voll-Version.

Hinweis: Achten Sie darauf das dass USB-Interface mit der OBD2 Software kompatibel ist.

Im Folgenden gibt es eine Auswahl empfehlenswerter OBD2 Software und USB-Interface.

Für alle Fahrzeughersteller (Basis)

autoaid Diagnosegerät OBD2 TIEFENSCANNER
98 Bewertungen
autoaid Diagnosegerät OBD2 TIEFENSCANNER
  • Fehler lesen und löschen in alle Steuergeräten wie Motor, ABS, Airbag usw.; + SERVICE RESET für alle Marken
  • Robustes Fahrzeuginterface mit OBD2-Stecker + USB
  • Software in deutsch und englisch für alle Windows-Geräte
  • Über 90.000 OBD2 und herstellerspezifische Fehlercodes
  • Servicerückstellung, OBD2-Sensoren

Nur das OBD2 USB Interface (Keine Software)

Stardiag Diagnosegerät USB Interface CAN327 FTDI CANBUS Verbindung Modifiziert Multimarken PKW für Carport Diagnose Multiecuscan Alfaobd WBH-Diag Speed-Test
USB-Treiberchip: FTDI Modifizierte Platine – Stabilere CANBUS Verbindung Protokoll-Unterstützung: SAE J1850PWM (41.6kBaud) SAE J1850VPW (10,4 kBaud) ISO9141-2 (5 Baud Init, 10,4 kBaud) ISO 14230-4 KWP (5 Baud init, 10,4 kBaud) ISO 14230-4 KWP (schnelle Initialisierung, 10.4kBaud) ISO15756-4 CAN (11 Bit ID, 500 kBaud) ISO15756-4 CAN (29 Bit ID, 500 kBaud) ISO15756-4 CAN (11 Bit ID, 250kBaud) ISO15756-4 CAN (29 Bit ID, 250kBaud)
36,90 EUR
Bei der Diagnose von Autoaid befindet sich die Diagnose-Software auf deren Cloud-Server.

Für alle Fahrzeughersteller (Voll)

OBD2 Software für herstellerspezifischen Tiefendiagnose

Für VAG-Fahrzeuge

 

AutoDia K409 Profi USB KKL Diagnose Interface OBD2 OBD für VW AUDI SEAT SKODA kompatibel mit CarPort, VAG-COM bis Version 409, VCDS-Lite, VWTOOL
AutoDia K509 mit CarPort Software Basis-Modul CAN USB Diagnose CAN UDS Interface
Angebot autoaid Pro Kfz Diagnosegerät für VAG - Tiefendiagnose

 

Nur das OBD2 USB Interface (Keine Software)

AutoDia K509 für CarPort Software CAN UDS oder KKL USB Diagnose Interface
AutoDia K509 für CarPort Software Basis-Modul CAN oder KKL
24,95 EUR

 

 

Für BMW & Mini -Fahrzeuge

MEGA-DIAG Diagnosegerät für BMW INPA RHEINGOLD NCS Expert Tool32 K+DCAN Interface | Ab 1996-2014
autoaid Pro Kfz Diagnosegerät für BMW & Mini - herstellerspezifischen Tiefendiagnose inkl. Service Reset, Codierung, Grundeinstellungen UVM.
MaxDia Diag2+ - D-CAN - Diagnose-Interface - Für E-Modelle ab Baujahr 2007
obdexpert.de MaxDia Diag1 - Diagnose-Interface (Baujahr 1996-2006) zur Diagnose (Fehlerspeicher lesen und löschen in Allen Steuergeräten im Klartext) und Codierung - OHNE Software
MaxDia ENET V2 - Das High-Quality Ethernet Diagnose-Interface für BMW F-Modelle und G-Modelle zur Diagnose und Codierung - OHNE SOFTWARE

 

Für Mercedes-Fahrzeuge

autoaid Pro Kfz Diagnosegerät für Mercedes & Smart - herstellerspezifischen Tiefendiagnose inkl. Service Reset, Codierung, Grundeinstellungen UVM.
11 Bewertungen
autoaid Pro Kfz Diagnosegerät für Mercedes & Smart - herstellerspezifischen Tiefendiagnose inkl. Service Reset, Codierung, Grundeinstellungen UVM.
  • Ihren Mercedes selber reparieren und Geld sparen mit diesen Diagnose-Funktionen:
  • Fehlerspeicher auslesen und löschen mit Textbeschreibung in Deutsch und Englisch
  • Fehlerdiagnosegerät und Scanner für alle Steuergeräte von ABS über Motor bis Zentralelektronik
  • Tausende Sensoren auswerten und grafisch darstellen sowie Stellgliedtests
  • Wartungsfunktionen wie Service Reset, Lenkwinkelkalibrierung, elektronische Parkbremse, Grundeinstellungen, Anpassungen uvm.

 

Für Ford & Mazda-Fahrzeuge

ELMconfig USB-Gerät 500 kbit/s ELM327 kompatible Schnittstelle mit MS-CAN-Schalter für Forscan Focus OBD2 Diagnose
  • ohptm Ford elmconfig USB-Gerät mit Konstante Geschwindigkeit 500 kBit/s
  • ELM327 kompatibles Interface mit ms-can Schalter
  • Für Forscan focccus FF2 elmconfig Software Anleitung (auf Englisch) im Lieferumfang enthalten
  • Für alle Modelle und Mazdas seit 1996
  • NB. Vermeiden Sie niedrige Qualität Kopien

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